Treba li koristiti ručnu kočnicu pri parkiranju? U nastavku teksta stručnjaci otkrivaju što je ispravno. Gotovo svaki vozač se bar jednom zapitao: da li je zaista potrebno povući ručnu kočnicu svaki put kada parkira automobil? Neki smatraju da je dovoljno ostaviti vozilo u brzini ili na opciji “P” kod automatskog mjenjača, dok drugi ne sjedaju iz vozila dok ne povuku ručnu. Stručnjaci poručuju da istina nije crno-bijela, ali postoji niz razloga zašto je upotreba ručne kočnice poželjna, bez obzira na vremenske uslove i tip vozila.
-
Zakon i obaveze vozača
Važno je znati da zakon ne propisuje izričitu obavezu povlačenja ručne kočnice. Međutim, vozač ima obavezu da parkirano vozilo ne smije krenuti s mjesta nekontrolisano. Drugim riječima, način na koji će to osigurati ostavljeno je samom vozaču. Na potpuno ravnoj podlozi često je dovoljno ostaviti vozilo u brzini, dok je kod automatskog mjenjača standardno rješenje postavljanje ručice u položaj “P”.
Problem nastaje kada taj položaj ne “sjedne” kako treba, kada dođe do oštećenja na kvačilu ili kada je površina čak i blago nakošena. U takvim situacijama automobil se može pokrenuti, što predstavlja ozbiljan rizik. Zbog toga stručnjaci ističu da je povlačenje ručne kočnice dodatni sloj sigurnosti, posebno ako vozilo ostaje parkirano duže vrijeme.
-
Sigurnost na uzbrdicama i nizbrdicama
Najkritičniji teren za parkiranje jesu upravo uzbrdice i nizbrdice. Ako se automobil nađe na kosini, osloniti se samo na brzinu ili opciju “P” može biti nedovoljno. Zato je kombinacija oba sistema – mjenjača i ručne kočnice – najpouzdanija zaštita.
Postoji i mali trik koji mnogi iskusni vozači koriste: zakretanje prednjih točkova prema ivici kolovoza. Ako vozilo slučajno krene, umjesto da izleti na cestu, zaustaviće se na ivici i tako spriječiti potencijalnu nesreću. Ova praksa posebno se preporučuje u gusto naseljenim područjima i u ulicama sa strmim nagibom.
-
Zimski izazovi i mogućnost smrzavanja
Jedna od najčešćih dilema javlja se tokom zime. Na niskim temperaturama postoji bojazan da bi ručna kočnica mogla smrznuti i blokirati vozilo. Ovo se uglavnom dešava kada su zaštitne obloge kočionih sajli oštećene ili kada je već prisutna vlaga unutar sistema. Ako se to dogodi, rješenje je najčešće jednostavno – pričekati da se sistem odmrzne.
Ipak, stručnjaci napominju da to nije razlog da se ručna potpuno izbjegava. Naprotiv, redovna upotreba sprečava zaglavljivanje i hrđanje, jer sistem ostaje u funkciji i stalno se “razgibava”. Vozilo koje stoji sedmicama bez upotrebe ručne kočnice ima veću šansu da razvije kvar nego ono kod kojeg se ona redovno koristi, čak i u hladnim zimskim danima.
-
Elektronska ručna kočnica – moderna verzija klasičnog sistema
U novijim vozilima sve češće se susreće električna ručna kočnica. Ona se aktivira jednostavnim pritiskom na prekidač, što vozaču olakšava rukovanje i oslobađa prostor između prednjih sjedišta. Iako se razlikuje po izgledu i načinu aktivacije, funkcija je identična klasičnoj – spriječiti neželjeno pomjeranje vozila.
Jednako kao i kod mehaničke verzije, i električnu ručnu kočnicu treba koristiti redovno. Ako se ne koristi, mogu se pojaviti tehnički problemi, poput sporijeg odziva ili kvara na motorčiću koji upravlja mehanizmom. Dakle, iako je modernija i komfornija, od vozača se i dalje očekuje da je koristi na isti način kao i staru “ručnu”.
-
Uloga ručne kočnice u sigurnosnom sistemu vozila
Mnogi zaboravljaju da ručna kočnica nije samo pomoć pri parkiranju, već i dio sigurnosnog sistema automobila. Ona ima ulogu rezervnog rješenja u slučaju kvara glavne, nožne kočnice. Ako tokom vožnje otkaže glavni sistem, ručna može pomoći da se vozilo uspori i dovede pod kontrolu.
Ova sigurnosna funkcija posebno se provjerava na tehničkom pregledu. Vozilo kod kojeg ručna kočnica ne radi ispravno neće moći dobiti potvrdu o tehničkoj ispravnosti. To znači da vozači koji izbjegavaju korištenje ručne, misleći da time produžavaju njen “životni vijek”, zapravo rizikuju kvar koji će ih skupo koštati prilikom pregleda ili u vanrednoj situaciji na cesti.
-
Redovna upotreba – ključ trajnosti
Još jedan razlog zašto stručnjaci savjetuju redovnu upotrebu ručne kočnice jeste sprečavanje dugoročnih oštećenja. Kao i svaki mehanički ili elektronski dio, i ručna zahtijeva da bude u funkciji. Ako se ne koristi, sajle mogu zahrđati, a kod električne verzije može doći do kvara zbog neaktivnosti sistema. Redovna upotreba zapravo produžava vijek trajanja cijelog mehanizma i osigurava da će u kriznoj situaciji funkcionisati bez problema.
